淺談LNG儲配站工程實踐及技術改進

1  前言

隨著天然氣工業的大發展，LNG儲配站(衛星站)憑借其建設周期短、儲氣量大以及能迅速滿足用氣市場需求的優勢，作為城鎮的備用、調峰氣源或者過渡氣源，目前已得到較為廣泛的建設和應用，國內最早建設的城鎮LNG站至今已十年有余，隨著國家能源戰略的逐步深化，天然氣利用的廣度拓展以及燃氣用戶需求的不斷提升，LNG儲配站的建設將繼續如火如荼的進行。以江蘇省城鎮燃氣發展“十二五”初步規劃為例，十二五期間，江蘇省內規劃新建的城鎮 LNG儲配站將達到10座左右。在以往關于LNG儲配站設計施工的相關文獻里大多關注于場站設備選型或工藝設計等方面，對于LNG儲配站所涉及各專業的工程技術難點和施工要求總結介紹較少，而工程施工質量的優劣卻密切關系到LNG儲配站的運營可靠和安全保障。本文以蘇州港華LNG儲配站工程為例，對其相關施工技術及要點進行總結和探討，為日后類似工程的管理人員提供參考。

蘇州港華LNG儲配站占地面積約13 340m2，建設規模為8只150Nm3LNG儲罐，總儲量72萬Nm3，小時高峰氣化量10 000Nm3，年供氣量600萬Nm3，年平均日供氣量5萬Nm³，可以滿足蘇州工業園區應急或調蜂7天的用氣需求。工程分兩期建設，于2008年11月開工，2010年7月全部竣工并順利投運。

    城鎮內建設的LNG儲配站按應用類別可分為主氣源、過渡氣源、調峰氣源或事故備用氣源。

    LNG儲配站的總平面一般進行分區布置，即分為生產區和生產輔助區。生產區域包括LNG儲罐區、用于氣化、調壓、加臭的工藝裝置區、LNG卸車區、 LNG灌裝區等。生產輔助區域則包括消防水池及泵房、鍋爐房、配電間、發電機房等。

    LNG儲配站為綜合性工程項目，涉及的專業包括土建、工藝、電氣、儀表、暖通、給排水、消防等。

    LNG'fri~配站的一般工藝流程如圖1：

    (1)生產流程

    低溫儲罐內的LNG利用自身壓力或自增壓氣化器升壓。升壓至所需運行壓力(0．6MPa)，利用其壓力，將LNG送至空溫式氣化器進行氣化。經過氣化的天然氣再經過調壓(需求壓力)、計量、加臭送人城市管網，為用戶供氣。

    (2)卸車流程

    液化天然氣從氣源地利用LNG槽車將液化天然氣通過公路運輸至本站，卸車時將槽車壓力通過增壓氣化器升壓至0．6MPa左右，LNG儲罐壓力降低至0．4MPa。利用槽車與儲罐的壓差將槽車內LNG卸至儲罐內。

    (3)充裝流程

對于燃氣管道暫時無法到達的區域，可通過建設LNG瓶組站作為臨時氣源供氣。首先利用LNG儲配站的灌裝系統將LNG充裝到低溫杜瓦瓶中(****可充裝410L)，然后通過公路運輸的方式送到瓶組站。充裝LNG杜瓦瓶時控制LNG儲罐的壓力在0．6MPa左右。將鋼瓶內的氣體通過BOG系統放散降低瓶內壓力至0．4MPa左右。利用兩者的壓差將LNG由儲罐充裝到杜瓦瓶中。

4．1．1 LNG儲罐基礎施工

    儲罐基礎應在LNG儲罐吊裝前、吊裝后空罐、投運后滿罐3個階段分別進行沉降觀察與測試，具體方法可參照GBJl28-90《立式圓筒形鋼制焊接油罐施工及驗收規范》。

    目前LNG儲罐的吊裝一般采用地腳螺栓一次灌漿成形的方法來完成，這就要求儲罐地腳螺栓前期預埋時的尺寸需十分精確，否則將導致儲罐正式吊裝劂地腳螺栓孑L需進行較多的修正擴孔，從而延長吊裝利間，增加作業安全風險。

    儲罐廠家一般在到貨前都會提供地腳螺栓尺寸模板，建議先根據模板尺寸預留儲罐基礎孑L，同時放人地腳螺栓并進行臨時固定，再將實際螺栓尺寸、角度等參數發回廠家進行校核，經過多次的校核、調整來保證參數準確。當然，亦可在掌握較為準確的尺寸后，先澆筑固定地腳螺栓，再將尺寸參數發回廠家，由廠家在生產車間進行LNG儲罐螺栓孔的修正工作。

由于LNG為深冷介質，考慮到如發生LNG泄漏對儲罐柱基產生危害，建議對儲罐地上柱基部分采用保溫材料及外保護皮進行包裹處理。

    根據GB50 1 83-2004《石油天然氣工程設計防火規范》的相關規定，儲存總容量大于或等于265m3的 LNG站內應設置固定消防水系統，一般設計中以地下消防水池為主。消防水池作為重大砼澆筑工程和重要防滲工程，其施工及驗收應引起LNG站工程管理人員的高度重視。

  ①水池澆筑

  消防水池的澆筑一般分為底板、壁板與頂板等3次澆筑過程，混凝土應選用泵送C30以上混凝土，抗滲等級$61)2J2，水泥標號不應低于425。

    為防止不均勻沉降，消防水池地基應為經過置換處理的碎石回填層，回填層應分層碾壓密實，經過第三方檢測的密實系數應不小于0.96。

    壁板與頂板的澆搗切不可同時進行，以防止壁板過早承載頂板應力而導致產生裂縫。

    防滲砼體的養護至關重要，砼澆筑后應盡量延長拆模板的時間，帶模養護時間需7天以上，其問應對水池壁板兩側的模板進行澆水養護，使內外模板始終處于濕潤狀態，減少混凝土的內外溫差。拆模后應采用覆蓋塑料薄膜或掛麻袋淋水養護方法，養護期不得小于14晝夜。

  ②閉水試驗

  消防水池使用的是抗滲混凝土，在混凝土達到設計強度后，為檢驗抗滲性能，必須在內壁防水層施工前就應進行閉水試驗，閉水試驗就是根據設計水位將水池蓄滿水，檢驗水池的滲水量，并進行外觀檢查。

    閉水試驗注水時以5天充滿為宜，每升高lm水位不小于4h，然后停止12h再繼續充水。充水時應仔細檢查水池壁板混凝土和穿壁防水管道的施工質量情況，如果水池外壁或穿壁的消防管道(防水套管)有滲漏，同時檢測的滲水量較大時，應立即停止充水，經處理合格后方可再次充水。

    閉水試驗滲水量的檢測方法及合格標準應遵守 GB50141-2008《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》的相關要求，LNG儲配站設置的消防水池為全封閉水池，蒸發量可忽略不計或根據當地水文站的相關數據計算得到。試驗期間，如遇氣溫急劇變化，計算滲水量時應注意消除水池結構溫差產生的影響。

    水泥砂漿防水層的施工應在閉水試驗合格后進行。

    消防水池在閉水試驗期間不可進行任何回填施工，水池在周圍土未回填前及回填后未充滿水前，應做好地下水排水，降低地下水位，以防止水池漂浮。

    ③水池滲漏治理

    施工不當、收縮影響、溫度變化等因素均會引起消防水池產生裂縫，消防水池由于裂縫而產生的滲

漏可分為多種情況：施工縫滲漏、局部混凝土抗滲等級不足、變形縫滲漏、混凝土滲漏等等。在施工過程中，應根據裂縫的產生形態采取針對措施進行裂縫治理，同時建議選擇有資質的防水工程公司進行專業補漏。

消防水池的滲漏治理應得到LNG~．程管理人員的高度關注，消防水池即使產生長期微滲，亦會導致地基的不均勻沉降，從而損壞消防管道，影響LNG站的運行安全。

工藝專業施工既包括液相、氣相等工藝管道的敷設，也包括工藝設備如閥門、儲罐、氣化器的安裝，以及工程整體的試車(即預冷)、投運工作。

    LNG儲配站的低溫管道一般選用奧氏體不銹鋼管道(0crl8Ni9)，常溫管道一般選用碳鋼管。在管道施工敷設中應密切關注下列事項：

    ①不銹鋼管道進場后應采用“光譜分析法”進行材料檢驗，每批次抽查的管材不少于l根，每根管材一般選檢3點，主要檢查cr、Ni含量。不銹鋼管道堆放時應避免與普通碳鋼管接觸。

    ②不銹鋼管道法蘭應選用不銹鋼突面帶頸對焊法蘭，現場施工中容易使用帶頸平焊法蘭來代替。帶頸對焊法蘭與帶頸平焊法蘭在管件加工形式、焊縫形式、使用范圍等方面均有諸多不同，應予以注意。

    ③不銹鋼坡口兩側各100mm范同內應涂上白堊粉，以防焊接飛濺物玷污焊件表面；安裝時，不得用鐵質工具敲擊。法蘭用的非金屬墊片，其氯離子含量不得超過5×10～。

④LNG儲配站工藝管道上需安裝的儀表較多，進行儀表取源部件的開孑L和焊接應在管道敷設安裝前進行。

    ①不銹鋼管道焊工選擇時應注意壓力管道焊工證上母材種類應為Ⅳ類，此類別(奧氏體不銹鋼、雙相不銹鋼)為單獨一類，不可有其他類別代替。

②低溫管道的對接焊縫砬進行100％射線探傷；角焊縫亦需進行100％檢測。由于焊縫檢驗效果的差異，低溫管道施工中應盡量避免角焊縫的存在。角焊縫的檢驗一般有滲透檢測和磁粉檢測兩種形式，相比而言，磁粉檢測靈敏性更高，且對奧氏體不銹鋼之類的鐵磁性材料檢驗效果更佳。

    ①管道吹掃及試壓介質一般選用壓縮空氣或氮氣，來自現場空壓機的壓縮空氣含油量較高，極易損壞低溫閥門內的四氟墊片，建議選用高壓氮氣瓶組。

    ②管道吹掃應分段進行，相關設備不可參與吹掃，管道的吹掃方向應由內(LNG儲罐)向外進行。每只安全閥及低溫截止閥處均應進行單獨吹掃檢測合格，否則極易造成低溫閥內漏或安全閥閥座密封不合格。

    ③保冷工程應選擇有資質的專業保冷資質公司進行。保冷材料應具有耐燃、膨脹和防潮性能的說明書。保冷材料的金屬外保護層建議采用不銹鋁皮。

④低溫管道的保冷工程應在管道試壓、預冷之后進行；低溫閥門的保冷則應在預冷之后進行。保冷工程的驗收應用液氮進行過冷試驗。

    ①低溫閥門的選用

    LNG儲配站內低溫閥門種類包括截止閥、調節閥、緊急切斷閥、安全閥等，一般設計中，為了場站運行的安全可靠，低溫截止閥一般選用國內產品，而調節閥、緊急切斷閥、安全閥等則會選用國外產品。對于低溫安全閥，雖然國外產品無論在制造工藝還是在產品可靠性上均具有優勢，但目前國內普遍使用的進口安全閥閥門底座的密封形式均為金屬硬密封，該密封形式對管道潔凈程度的要求極高，一旦有雜質進入，便將無法正確校正開啟壓力，致使閥門的校驗不合格，最終導致管道安全短期內無保障，另外進口安全閥的返廠維修費用也相對較高，而國產低溫安全閥的制造工藝經過近幾年的發展已進步明顯，因此建議低溫安全閥可選用國產品牌。

    ②緊急切斷閥的優化

    目前LNG場站的設計中，LNG進入儲罐增壓氣化器的進液管道一般選擇連接在LNG儲罐下進液管道上。并且在LNG儲罐的進液管道和儲罐增壓氣化器的進液管道上分別設置緊急切斷閥門。而在LNG站的正常運行中，LNG儲罐的進液與儲罐增壓氣化器的自增壓并不會同時進行，因此這兩種運行模式采用1臺緊急切斷閥進行控制便可達到安全訴求(見圖2)。這樣，每臺儲罐的進口緊急切斷閥設置便可減少1臺，從而降低工程投資。

    ③管道材質的優化

    一般設計中，空溫主氣化器后的管道由于主要流通介質為氣態天然氣，通常被歸類為常溫管道(使用溫度大于一20％)，從而選用普通碳鋼管，但實際運行中，在氣溫較低的冬季，氣化器的氣化能力極易不足，雖然有出口溫度變送器進行監測(低溫聯鎖切斷)，但管道內依然可能短暫存在氣液兩相流，此時的實際溫度其實已超過碳鋼管的使用溫度范圍。因此空溫主氣化器至水浴式氣化器之間管道應作為低溫管道來進行設計，材質選用奧氏體不銹鋼。

    ④LNG儲罐出廠時一般采用低壓氮氣進行密封，儲罐根部閥則禁止在預冷前開啟；但與現場預制管道碰接時，如根部閥與管道接頭距離太近，為了防止焊接高溫損壞根部閥密封面，必須通過開啟根部閥門來完成焊接。故而建議在儲罐出廠前，根部閥下側預留不小于30em直管，便于低溫管道焊接。同時為方便運行中觀察檢測，建議將儲罐就地液位計在出廠前進行下移。

  ⑤氣化器出廠時，為保證運輸和吊裝時氣化器翅片不被損壞，一般會設置保護鋼架；同時考慮到場站匡行后，保護鋼架由于溫差應力會損壞氣化器，所以 i生氣化器吊裝完成后一般會拆除鋼架，此工序即耗時又繁瑣。建議氣化器出廠時采用鋁制保護架，從而免于在安裝后拆除。

    目前LNG儲配站的預冷技術已基本穩定、成熟，預冷工藝亦逐漸標準化、流程化。

    ①預冷介質一般以采用液氮為主，液氮應滿足 GB／T8980-96質量標準，同時純度應達99．9999％。

    ②低溫氮氣預冷時建議根據能量級梯使用原則，充分利用氮氣，從而節約液氮成本，參考工序如圖3：低溫氮氣從1號儲罐下進液管進、BOG氣相管出，從 BOG氣相管進2號儲罐，從2號儲罐出液閥出，最后在空溫氣化器后管道進行放散。

③預冷結束后不宜立即進行LNG置換投運工作，應將液氮在LNG儲罐內放置3-5天，觀察儲罐各項指標變化情況，評價儲罐性能。

4．3．1場站運行控制

  ①儲罐區低溫檢測

  儲罐區導流槽上宜設置低溫檢測熱電偶來實時檢測有無LNG泄漏，每臺儲儲罐下環形導流槽應坡向中央區域匯流槽，低溫熱電偶應安裝在匯流入口處。

    低溫熱電偶與泡沫發生系統應設置聯鎖，聯鎖發生時應切斷集液池內排污泵的電源，以防將泄漏的 LNG誤排至污水管道；同時關閉儲罐進出液和氣化器進口的各個緊急切斷閥。

  ②儲罐自增壓與BOG控制

  儲罐自增壓運行通過設置增壓調節閥來進行控制，增壓調節閥建議選用氣相介質的閥門，位置設在儲罐增壓氣化器的出口處；

    儲罐日常蒸發氣相(BOG)的泄放通過設置減壓調節閥來進行控制，減壓調節閥宜設置旁通。

    增壓調節閥與減壓調節閥的功能分別通過設定自動關閉壓力和自動開啟壓力來實現，減壓閥開啟壓力應大于增壓關閉壓力，其壓差值應大于0.015MPa。

  ③氣化生產控制

  空溫式氣化器進口的液相管道上一般設置緊急切斷閥，出口氣相管道處建議采用雙套溫度檢測變送器，如只設置單臺儀表，故障時易發生誤切斷。

    出口的溫度變送器應與進口的緊急切斷閥設置聯鎖，聯鎖控制的溫度值不應低于當地最低溫度以下10℃。

  ④緊急停車系統

  GB50183-2004《石油天然氣工程設計防火規范》內明確規定液化天然氣設施應設置緊急停車系統。

    緊急停車系統(ESD)一般在現場設置ESD按鈕，用以手動操作關閉LNG儲罐的進出液緊急切斷閥門，以切斷液化天然氣氣源。ESD按鈕設置的形式可根據LNG站的功能區分來進行選擇：對于作為主氣源、過渡氣源等經常使用的LNG站，可為每臺儲罐的進出液緊急切斷閥門均設置一只ESD按鈕，如此來實現分類控制、持續供氣的要求；對于調峰氣源或者備用氣源用途的LNG站，每套ESD系統便可只集中設置一只ESD按鈕，緊急時將全部切斷閥同時關閉。

  ⑤循環熱水控制

  LNG儲配站內的水浴式氣化器、CNG減壓橇等設備在運行時需進行換熱處理，所需熱源主要由燃氣熱水鍋爐提供，循環熱水的供熱量一般比較固定，但在水浴氣化或CNG減壓卸車過程中，氣體所需的換熱量則因為瞬時氣量的變化而處于時刻變化中，如在CNG卸車后期，氣體所需換熱量極小，但供熱量卻相對固定，這就極易造成天然氣出口溫度相對較高。因此，建議采用在出站天然氣總管上設置溫度變送器，并與熱水鍋爐進行聯鎖的措施來對氣體出站溫度進行合理控制，同時亦可通過在相關設備的進水管道上增設節流閥來加強控制。

    根據GB50058-92《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》的相關規定，LNG儲配站內一般包括爆炸危險1區與爆炸危險2區。

    ①儲罐區集液池內為爆炸危險1區，污水泵應選選擇隔爆型，與其聯鎖的液位計亦應采用隔爆型。

    ②相關路燈及照明設施一般處于爆炸危險2區，為降低投資成本，可選用增安型產品。

③站內燃氣鍋爐房因是明火生產，一般不作為爆炸危險區域考慮，但從LNG站整體安全角度出發，建議機械排風及照明設備采用防爆型產品，同時應安裝與鍋爐進口管道電磁閥聯鎖的可燃氣體報警系統。

4．3．3防雷接地

    對于LNG儲配站，雷擊破壞可分為直擊雷和感應雷。LNG站內應具備完善的防直擊雷的外部裝置和防感應雷的內部裝置，外部裝置包括接閃器、引下線、接地裝置等，而內部防雷的主要措施則是屏蔽、分流、等電位、接地等，主要用來防范、減少雷電流在需防護空間所產生的電磁感應。

    ①LNG儲罐外罐的壁厚一般大于4mm，不需單獨設立避雷針，但必須做好防雷接地，接地引下線不少于兩根，宜對稱布置，一般設計中采用銅絞線與接地鍍鋅扁鋼連接，建議將接地扁鋼與儲罐地腳直接焊接，焊接形式為搭接焊，從而進一步較少沖擊接地電阻值。

    ②LNG儲配站內，為方便員工作業，在LNG卸車或CNG卸車區經常設置防雨棚，該棚即使高度較低、已被保護，亦應單獨設置避雷針(帶)，避雷針(帶)保護范圍應為爆炸危險1區。

    ③LNG站的放散一般采用集中放散形式，集中放散管如裝有阻火器，可做接閃器用；當不裝阻火器時，應裝單獨接閃器，滾球半徑用45m保護。

    ④工藝裝置區內設備眾多，雖然已在最高點避雷針的保護半徑內，但建議在露天的重要工藝設備上加設短針保護，同時形成整體均壓分流。

  ⑤接地系統的完善

  LNG站內的接地系統包括保護接地、工作接地、防雷接地、防靜電接地等：

    在爆炸危險1區內所有的電氣儀表設備以及爆炸危險2區內除照明燈具以外的其它電氣儀表設備，均應接地。低于36V供電的現場儀表，可不做保護接地，但有可能與高于36V電壓設備接觸的除外。

    儀表電纜槽、儀表電纜保護管在進人控制室處應與電氣專業的防雷電感應的接地排相連。現場儀表的浪涌保護器應與電氣專業的現場防雷電感應的接地排

相連。

    LNG站內安裝DCS、PLC、RTU等設備的控制室、機柜室、過程控制計算機的機房，應考慮防靜電接地。室內的導靜電地板、活動地板、工作臺等應進行防靜電接地。4．4給排水專業

    (1)消防水池入口建議設置浮球閥進行自動補水，消防水池上設置液位變送器上傳水池液位情況。

    (2)LNG站內水浴式氣化器、CNG減壓橇等用水設備對循環熱水的水質均有特殊要求：水中氯離子(cl一)濃度≤25mg／L；水的pH值在7～7．5之間；嚴禁被碳鋼鐵素體污染，或有碳鋼銹蝕源的存在。因此循環水系統的正常補水不宜采用自來水供給，建議采用軟化水或加裝水處理裝置。4．5消防專業

    (1)LNG儲罐的消防噴淋蝶閥一般采用氣動閥門，該閥門在正常供儀表風和供電時處于常閉狀態，可自動或手動開啟。閥門發生故障時亦會保持開啟，從而進行非正常儲罐噴淋，建議加設手動蝶閥或選用帶有機械切斷的氣動蝶閥。

    (2)雖然GB50183-2004《石油天然氣工程設計防火規范》內規定，LNG儲罐總容量大于或等于3 000m3的站場，集液池應配泡沫滅火系統。但為提高安全可靠性，目前國內的200m3罐容以上的城鎮 LNG站均會在集液池設置泡沫發生系統。一般設計中，高倍數泡沫發生器所需泡沫混合液，由消防水泵提供壓力水，經過出水管道上的流量控制閥后，再與泡沫經負壓式比例混合器形成泡沫混合液。

    負壓式比例混合器的原理是在一定壓力的消防水經過時，利用文丘里管原理，在上部形成真空腔，從而引射泡沫。但是消防水管管內的潔凈程度較低，極易造成負壓式比例混合器的真空腔產生阻塞，從而導致無法形成泡沫混合液，因此不宜采用負壓式比例混合方式，建議采用帶壓力罐的比例混合器，具體要求參考GB50196-93《高倍數、中倍數泡沫滅火系統設計規范》。

    (3)一般LNG站的消防系統設計中，在消防管網正常運行階段是由穩壓泵及穩壓罐進行補充。穩壓泵的啟閉有一定的區間，通過電接點壓力表進行控制，如0.3MPa啟動補水，消防管網到達運行水壓

擇隔爆型，與其聯鎖的液位計亦應采用隔爆型。

    ②相關路燈及照明設施一般處于爆炸危險2區，為降低投資成本，可選用增安型產品。

③站內燃氣鍋爐房因是明火生產，一般不作為爆炸危險區域考慮，但從LNG站整體安全角度出發，建議機械排風及照明設備采用防爆型產品，同時應安裝與鍋爐進口管道電磁閥聯鎖的可燃氣體報警系統。

4．3．3防雷接地

    對于LNG儲配站，雷擊破壞可分為直擊雷和感應雷。LNG站內應具備完善的防直擊雷的外部裝置和防感應雷的內部裝置，外部裝置包括接閃器、引下線、接地裝置等，而內部防雷的主要措施則是屏蔽、分流、等電位、接地等，主要用來防范、減少雷電流在需防護空間所產生的電磁感應。

    ①LNG儲罐外罐的壁厚一般大于4mm，不需單獨設立避雷針，但必須做好防雷接地，接地引下線不少于兩根，宜對稱布置，一般設計中采用銅絞線與接地鍍鋅扁鋼連接，建議將接地扁鋼與儲罐地腳直接焊接，焊接形式為搭接焊，從而進一步較少沖擊接地電阻值。

    ②LNG儲配站內，為方便員工作業，在LNG卸車或CNG卸車區經常設置防雨棚，該棚即使高度較低、已被保護，亦應單獨設置避雷針(帶)，避雷針(帶)保護范圍應為爆炸危險1區。

    ③LNG站的放散一般采用集中放散形式，集中放散管如裝有阻火器，可做接閃器用；當不裝阻火器時，應裝單獨接閃器，滾球半徑用45m保護。

    ④工藝裝置區內設備眾多，雖然已在最高點避雷針的保護半徑內，但建議在露天的重要工藝設備上加設短針保護，同時形成整體均壓分流。

  ⑤接地系統的完善

  LNG站內的接地系統包括保護接地、工作接地、防雷接地、防靜電接地等：

    在爆炸危險1區內所有的電氣儀表設備以及爆炸危險2區內除照明燈具以外的其它電氣儀表設備，均應接地。低于36V供電的現場儀表，可不做保護接地，但有可能與高于36V電壓設備接觸的除外。

    儀表電纜槽、儀表電纜保護管在進人控制室處應與電氣專業的防雷電感應的接地排相連�，F場儀表的浪涌保護器應與電氣專業的現場防雷電感應的接地排

相連。

LNG站內安裝DCS、PLC、RTU等設備的控制室、機柜室、過程控制計算機的機房，應考慮防靜電接地。室內的導靜電地板、活動地板、工作臺等應進行防靜電接地。

    (1)消防水池入口建議設置浮球閥進行自動補水，消防水池上設置液位變送器上傳水池液位情況。

(2)LNG站內水浴式氣化器、CNG減壓橇等用水設備對循環熱水的水質均有特殊要求：水中氯離子(cl一)濃度≤25mg／L；水的pH值在7～7．5之間；嚴禁被碳鋼鐵素體污染，或有碳鋼銹蝕源的存在。因此循環水系統的正常補水不宜采用自來水供給，建議采用軟化水或加裝水處理裝置。

    (1)LNG儲罐的消防噴淋蝶閥一般采用氣動閥門，該閥門在正常供儀表風和供電時處于常閉狀態，可自動或手動開啟。閥門發生故障時亦會保持開啟，從而進行非正常儲罐噴淋，建議加設手動蝶閥或選用帶有機械切斷的氣動蝶閥。

    (2)雖然GB50183-2004《石油天然氣工程設計防火規范》內規定，LNG儲罐總容量大于或等于3 000m3的站場，集液池應配泡沫滅火系統。但為提高安全可靠性，目前國內的200m3罐容以上的城鎮 LNG站均會在集液池設置泡沫發生系統。一般設計中，高倍數泡沫發生器所需泡沫混合液，由消防水泵提供壓力水，經過出水管道上的流量控制閥后，再與泡沫經負壓式比例混合器形成泡沫混合液。

    負壓式比例混合器的原理是在一定壓力的消防水經過時，利用文丘里管原理，在上部形成真空腔，從而引射泡沫。但是消防水管管內的潔凈程度較低，極易造成負壓式比例混合器的真空腔產生阻塞，從而導致無法形成泡沫混合液，因此不宜采用負壓式比例混合方式，建議采用帶壓力罐的比例混合器，具體要求參考GB50196-93《高倍數、中倍數泡沫滅火系統設計規范》。

    (3)一般LNG站的消防系統設計中，在消防管網正常運行階段是由穩壓泵及穩壓罐進行補充。穩壓泵的啟閉有一定的區間，通過電接點壓力表進行控制，如0．3MPa啟動補水，消防管網到達運行水壓

0．6MPa后停止補水。如果LNG儲罐區內發生火災探測報警，一般在手動開啟消防水泵之前會先打開消防噴淋蝶閥，此時消防管網壓力可能存在未達運行水壓現象(如處于0．35MPa，穩壓泵尚未啟動補水)，因此消防水泵的啟動前期只能用于給消防管網補壓，這就可能導致儲罐噴淋產生出水不連續現象，所以建議增加消防管網壓力與消防水泵聯鎖的控制措施，同時提高穩壓泵啟動壓力(高于消防管網聯鎖壓力)，以防產生日常運行中消防管網的失壓現象5  結語

    LNG儲配站不僅為沒有管輸天然氣供應的城鎮發展天然氣提供了便利，也逐漸成為城鎮燃氣調峰、備用的重要基礎設施。在LNG儲配站的工程建設中，我們不僅要嚴格按照相關規范要求來進行設計、施工，亦應結合地域狀況、功能需求、前期經驗來不斷改善提升LNG儲配站的工程質量水準。