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★ CNG加氣站流程

    安裝在加拿大Alberta地區30臺ASME壓力容器，每天盛裝用于地下氧氣注火系統的200噸壓縮氧氣。

    18臺容器的成套設備用于儲存3，000psi的壓縮氣體。

    利用DOT容器和ABS認可的鋼結構組裝而成的船業運輸用的單元設備。
    它們堅固的結構可以允許這些單元設備重疊放置，以節省空間。

    已配管完畢的三容器單元設備既可以用于氣體運輸，又可用于氣體儲存。

　　壓縮天然氣是一種最理想的車用替代能源，其應用技術經數十年發展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無污染，使用安全便捷等特點，正日益顯示出強大的發展潛力。天然氣加氣站一般分為三個基本類型，即快速充裝型，普通（慢速）充裝及兩者的混合型。
　　快速充裝站形同我們一般加油站，一般輕型卡車或轎車需在3-7分鐘之內完成加氣。一個典型的快速充裝站所需的設備包括天然氣壓縮機，高壓鋼瓶組，控制閥門及加氣機等，輔肋設備包括一種單塔型無膠粘劑的可再生分子篩干燥器及流量計。
　　快速充裝站主要是利用鋼瓶組中的高壓結合壓縮機快速向汽車鋼瓶充氣。高壓鋼瓶組通常由3至12個標準鋼瓶組成，一般分成高、中及低壓三組。閥門組及控制面板包括3個子系統：優先系統控制壓縮機向各鋼瓶組供氣的次序；緊急切斷系統當系統出現緊急情況時，可快速切斷各高壓鋼瓶組向加氣機供氣；順序控制系統是負責控制高壓鋼瓶向加氣機的供氣次序，以保證加氣機的加氣時間最短，效率最高。
　　目前三儲氣瓶（組）三線進氣加氣系統被認為是較理想的高效低成本加氣控制方式，這種系統，壓縮機一般僅向儲氣鋼瓶充氣，因而排氣量并不需要完全滿足各加氣機的實際加氣速率。加氣機首先從低位（優先）瓶組中取氣，當汽車鋼瓶內的壓力與低位儲氣瓶的壓差或加氣速率小于預設值時，加氣機轉而從中位瓶中取氣直至高位瓶。在整個加氣過程中，壓縮機僅在各鋼瓶組內的壓力低于它們各自的預設值時才會啟動。
　　普通充裝站則是針對交通樞紐，大型停車聲等有汽車過夜等停留較長時間的情形，汽車可充分利用這段時間加氣。普通充裝站的主要設備僅包括天然氣壓縮機，控制面板及加氣軟管總成，天然氣壓縮機從供氣管路抽氣并直接通過加氣軟管送入加氣汽車。這種加氣系統的優點為站內無須高壓氣瓶組及復雜的閥門控制系統甚至加氣機，因而投資費用極省。

> >> 天然氣充裝壓縮機
　　典型的天然氣汽車加氣站的充裝壓縮機一般排氣量少于150Nm3/H,電機功率60馬力左右。依據不同的吸排氣壓力及排氣量，壓縮機通常采用2-3級壓縮，雙活塞桿結構。為滿足24小時不間斷工作的要求，壓縮機應為連續重載設計。根據車內的氣質條件，為降低氣缸沖擊應力，提高設備運行的可行性，小型壓縮機的轉速一般宜限制在1000RPM以內，加氣母站所用的大型壓縮機轉速宜更低些。
　　由于天然氣含油對汽車發動機的損壞非常大，因而天然氣汽車加氣站內的小型壓縮山村一般宜選擇無油潤滑的干氣缸型。一臺完整的組裝好的汽車加氣站專用壓縮機通常應包括壓縮機本體，防爆電機及皮帶傳動系統，一體型的水冷循環系統，壓縮氣體級間以及末級冷卻器，安全泄壓閥，自動氣路控制閥，現場安全控制開關與儀表等。加氣母站配套的大型壓縮機， 考慮到設備運行的可靠性，可以選用有油或少油潤滑方式，但曲軸箱與氣缸之間真正意義的隔離段及可靠的甩油板與填料密封結構，以防油氣間的相互滲漏。

> >> 什么是天然氣加氣站？
　　天然氣加氣站是指以壓縮天然氣（CNG）形式向天然氣汽車（NGV）和大型CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經過前置凈化處理，除去氣體中的硫份和水份，再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa，最后通過售氣機給車輛加氣。

> >> 天然氣加氣站是如何分類的？
　　一般根據站區現聲或附近是否有管線天然氣，可分為常規站、母站和子站。

> >> 什么是常規站？
　　常規站是建在有天然氣管線能過的地方，從天然氣管線直接取氣，天然氣經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機進行壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給車輛加氣。通常常規加氣量在600-10003h之間。

> >> 什么是母站？
　　母站是建在臨天然氣氣管線的地方，從天然氣線管線直接取氣，經過脫硫、脫水等工藝，進入壓縮機壓縮，然后進入儲氣瓶組儲存或通過售氣機給子站中或 母站的加量在2500-4000m3/h之間。

> >> 什么是子站？
　　子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，通過子站運轉車從母站運來的天然氣給天然氣汽車加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車的取氣率，用壓縮機將運轉車內的低壓氣體升壓后，轉存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車加氣。子站建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方，通過子站運轉車從母站運來的天然氣給天然氣汽車加氣，一般還需配小型壓縮機和儲氣瓶組。為提高運轉車的取氣率，用壓縮機將運轉車內的低壓氣體升壓后�＾D存在儲氣瓶組內或直接給天然氣車加氣。