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BARA 簡介

Bara國際公司的Cryobynamics 部門專業(yè)和產(chǎn)的適用于低溫液化氣體的潛液式電機和泵，其生產(chǎn)的低溫泵以制作精細、緊密性、安全性良好、安裝經(jīng)濟、操作方便、無需定期維護而著稱。的口消除了旋轉(zhuǎn)密封件的泄漏問題，安全可靠，尤其適用于輸送有毒或易燃氣體。
自1973年以來，Bara國際公司的Cryodynamics 部門已經(jīng)成為行業(yè)的領(lǐng)導者，無論是在設(shè)計、技術(shù)還是供貨等方面都很出色。目前，全世界共有千余臺Cryodynamics 泵在同時運行。

公司歷史和特點
Bara 國際公司Cryodynamics 部的低溫泵用于輸送液化氣體，工作溫度可以從常溫至低溫，使用范圍十分廣泛。
Cryodynamics 于1973年在加洲成立，專注于潛液式電機和泵的設(shè)計、生產(chǎn)，1984年，與世界上****的專業(yè)泵生產(chǎn)調(diào)Bara離心泵專業(yè)技術(shù)完美結(jié)合一起，毫無疑問地成為該領(lǐng)域的領(lǐng)導者。

產(chǎn)品介紹

容器安裝型泵-ECC型


	將整個泵和電機裝在一個容器中，從而使安裝簡單、使用安全，無需對正。密封吹掃或軸承冷卻和潤滑都無需另外的接頭和輔助管道。容器是作為泵的外殼，它由一個吸入口、（焊接接頭，用于排凈和液位指示）、支架、一塊頂板（帶出液口）、一個電纜導管和一個放空口組成。與傳統(tǒng)的泵相比，它具有更輕便、安裝簡單、噪聲低、無需定期維護和特點； ECC型泵常用于汽化器進液，可以做多級設(shè)計，也可以用作單級輸送，流量****可達5000m³/h，壓頭（揚程）可達2000m；所有Cryodyamics泵都有一個獨特的推力平衡機構(gòu)，它可平衡軸承上的軸向力，這可使泵在全載荷下運轉(zhuǎn)，而軸承的負荷幾乎為零；

罐內(nèi)可回縮型泵-ECR型


	ECR泵可安裝在液化天然氣貯罐內(nèi)，可以取消低于液位以下的所有接管，從而減少貯罐泄漏問題。現(xiàn)行規(guī)范希望業(yè)主盡可能減少液化天然氣儲罐的占地面積，使用這種泵，可以使貯罐位于地面以下或完全埋地。潛液泵和電機整體設(shè)計考慮，將泵安裝在一個圓柱型容器(稱之為“泵井”)中，泵井是作為泵的支座，也作為泵至貯罐頂部的出液管。泵的推力平衡機構(gòu)，自動平衡軸承上的動態(tài)推力。它裝有一個導向葉輪，位于貯罐可能的最低液位處，可以改善水利特性和降低泵對凈吸入壓頭的要求。為了隔離貯罐和泵井，使用了一個進口閥，它由一個雙壓力敏感密封件組成，通過法蘭將閥門安裝在泵井的下端。 ECR泵的縮回系統(tǒng)可以使泵安全地從貯罐內(nèi)拆出，無需將貯罐內(nèi)的所有介質(zhì)全部放空。而通過進口閥將罐內(nèi)介質(zhì)和泵井隔開，并用惰性氣體充滿泵井，用不銹鋼提升鋼纜將泵和電機提出，電纜縮進。

船用泵-EC型


	這種泵的結(jié)構(gòu)與ECC型泵很相似，通常是安裝在液化氣體船的罐艙內(nèi)，用于輸送LPG、乙烯、LNG等流體，這種泵可用于卸貨、沖洗、噴灑和緊急服務(wù)。流量范圍為20-2500m³/h，壓頭達200m(單級)。這種泵可為單級設(shè)計，也可以使用多級。它擁有推力平衡機構(gòu)，使用壽命更長。由葉輪輸送的介質(zhì)對軸承進行潤滑和電機冷卻，在通過軸承和電機后的介質(zhì)由于阻力使壓力降低，最后返回至低壓區(qū)。 Cryodgnamics提供電纜和防滲透裝置能滿足所有大型船的要求。對于輸送有顆粒的流體，如LPG，Cryodgnamics可以提供特殊設(shè)計。

汽車加氣泵-ECV型


	ECV型能確保所有常規(guī)液下電機的安全性能，物別適用于LNG汽車加氣和拖車裝車服務(wù)。它的整體式潛液電機，從而完全沒有旋轉(zhuǎn)或機械密封。將泵裝在一個不銹鋼容器中（容器作為進口流體/氣體分離器）并且裝有導向葉輪，從而使泵的呆吸入液位較低，凈吸入壓頭也很低。電機可選用單相或三相電源，轉(zhuǎn)速可變，從而使用范圍較廣。電氣設(shè)計采用UL認證防爆元件和接線盒，從而可用于危險區(qū)。


	潛液式電機冷卻和軸承潤滑由推力平衡機構(gòu)輸送流體實現(xiàn)。推力平衡控制機構(gòu)的連續(xù)自我調(diào)節(jié)使軸承基本上在“零”推力負荷下運轉(zhuǎn)。這樣提高了軸承的可靠性和使用壽命，減少設(shè)備的維護。推力平衡控制機構(gòu)是Crgodgnamics用來消除潛液離心泵軸承上的推力負荷的專利。

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