中國海油推進(jìn)“氣化長江”工程！69艘LNG動力船舶集中簽約

12月28日，中國海油旗下的中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡稱中國海油氣電集團(tuán)）在湖北武漢舉行“氣化長江”綠色航運推介會。中國海油氣電集團(tuán)與中國長江航運集團(tuán)有限公司等23家長江經(jīng)濟(jì)帶船東企業(yè)簽署了LNG供氣意向書，共涉及69艘LNG動力船舶，覆蓋長江流域約80%的在運營LNG動力船舶。

LNG作為含碳量最低的化石燃料，與傳統(tǒng)船用燃油相比，可實現(xiàn)硫氧化物零排放，氮氧化物減排90%，二氧化碳減排25%，每年燃料成本可降低30%左右，兼具環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前，長江綠色航運進(jìn)入發(fā)展機(jī)遇期，國家部委和地方政府推出多項政策支持船舶應(yīng)用LNG，長江相關(guān)航運企業(yè)也紛紛制定LNG動力船舶建造和投運計劃，長江航運綠色低碳轉(zhuǎn)型前景廣闊。

“中國海油積極在長江布局加注網(wǎng)絡(luò)，并在燃料供應(yīng)保障、價格優(yōu)惠上作出巨大努力，很大程度上緩解了我們用戶的補(bǔ)液焦慮，將大大加快長江綠色航運發(fā)展。”宏遠(yuǎn)航運有限公司負(fù)責(zé)人告訴記者，該公司目前已投運2艘LNG動力船舶。

中國海油氣電集團(tuán)綠色航運業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，中國海油氣電集團(tuán)緊緊圍繞“兩橫兩縱、三線一環(huán)”總體布局，聚焦國際國內(nèi)兩個市場，全力推進(jìn)綠色航運戰(zhàn)略，致力成為“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的綜合船用清潔能源服務(wù)商，目前已具備在深圳港、寧波港、廣州港提供國際船舶保稅LNG加注服務(wù)能力，是中國首家、全球少數(shù)可在不同港口、兼具碼頭和錨地加注的能源企業(yè)，并已在長江干線、珠江航運干線、沿海等區(qū)域建成或控制LNG船舶加注站14座，年供應(yīng)LNG約占全國市場份額85%，有效緩解了船東加氣難等局面，有力推動了LNG清潔燃料在國內(nèi)水運航運的應(yīng)用。

作為國內(nèi)LNG行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，中國海油將從LNG全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展角度出發(fā)，著力構(gòu)建可覆蓋長江上、中、下游的LNG船舶加注網(wǎng)絡(luò)，為船東提供保質(zhì)保量保價的LNG加注服務(wù)，致力打造可持續(xù)、多方共贏的長江航運綠色生態(tài)圈，加快推動長江航運LNG應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化、市場化、規(guī)模化發(fā)展，助力長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，加快推進(jìn)美麗中國建設(shè)。

重慶、湖北、江蘇等長江流域相關(guān)省市的政府部門、能源企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、船東、船廠等液化天然氣（LNG）船舶加注產(chǎn)業(yè)各方代表100多人出席會議，圍繞“氣化長江、攜手共贏”展開交流，探討共同推進(jìn)長江綠色航運高質(zhì)量發(fā)展。轉(zhuǎn)自：氫能科技