中國海油推進“氣化長江”工程！69艘LNG動力船舶集中簽約

12月28日，中國海油旗下的中海石油氣電集團有限責任公司（以下簡稱中國海油氣電集團）在湖北武漢舉行“氣化長江”綠色航運推介會。中國海油氣電集團與中國長江航運集團有限公司等23家長江經濟帶船東企業簽署了LNG供氣意向書，共涉及69艘LNG動力船舶，覆蓋長江流域約80%的在運營LNG動力船舶。

LNG作為含碳量最低的化石燃料，與傳統船用燃油相比，可實現硫氧化物零排放，氮氧化物減排90%，二氧化碳減排25%，每年燃料成本可降低30%左右，兼具環境效益和經濟效益。當前，長江綠色航運進入發展機遇期，國家部委和地方政府推出多項政策支持船舶應用LNG，長江相關航運企業也紛紛制定LNG動力船舶建造和投運計劃，長江航運綠色低碳轉型前景廣闊。

“中國海油積極在長江布局加注網絡，并在燃料供應保障、價格優惠上作出巨大努力，很大程度上緩解了我們用戶的補液焦慮，將大大加快長江綠色航運發展。”宏遠航運有限公司負責人告訴記者，該公司目前已投運2艘LNG動力船舶。

中國海油氣電集團綠色航運業務負責人介紹，中國海油氣電集團緊緊圍繞“兩橫兩縱、三線一環”總體布局，聚焦國際國內兩個市場，全力推進綠色航運戰略，致力成為“國內領先、國際一流”的綜合船用清潔能源服務商，目前已具備在深圳港、寧波港、廣州港提供國際船舶保稅LNG加注服務能力，是中國首家、全球少數可在不同港口、兼具碼頭和錨地加注的能源企業，并已在長江干線、珠江航運干線、沿海等區域建成或控制LNG船舶加注站14座，年供應LNG約占全國市場份額85%，有效緩解了船東加氣難等局面，有力推動了LNG清潔燃料在國內水運航運的應用。

作為國內LNG行業領軍企業，中國海油將從LNG全產業鏈發展角度出發，著力構建可覆蓋長江上、中、下游的LNG船舶加注網絡，為船東提供保質保量保價的LNG加注服務，致力打造可持續、多方共贏的長江航運綠色生態圈，加快推動長江航運LNG應用產業化、市場化、規模化發展，助力長江經濟帶高質量發展，加快推進美麗中國建設。

重慶、湖北、江蘇等長江流域相關省市的政府部門、能源企業、科研機構、船東、船廠等液化天然氣（LNG）船舶加注產業各方代表100多人出席會議，圍繞“氣化長江、攜手共贏”展開交流，探討共同推進長江綠色航運高質量發展。轉自：氫能科技